Pembantu Walikota di jajaran bawah adalah para Camat dan stafnya ditambah para Lurah dan stafnya. Segala kebijakan Walikota disampaikan dan dilaksanakan melalui peran Camat dan Lurah selain SKPD terkait. Tetapi tidak demikian yang terjadi di lapangan, dimulai disiplin kerja, di balai kota mulai pukul 07.00 WIB sudah ramai oleh para pekerja, di kantor Kecamatam apalagi di Kelurahan pukul 08.30 lampu teras masih menyala, tirai jendela masih tertutup demikian juga pintunya apalagi para pekerjanya belum satupun yang terlihat. Tidak jarang masyarakat yang mempunyai keperluan sudah bergerombol di halaman Kelurahan/ Kecamatan menunggu petugas datang. Dalam hal kebijakan dan pengawasan, jajaran PNS di Kelurahan dan Kecamatan seolah-olah tidak mau tahu di lingkungan tempat dia bekerja telah terjadi kondisi yang bertentangan dengan kebijakan Walikota yang tertuang baik dalam Perwal maupun Perda. Sebagai contoh : Terjadi penebangan pohon secara liar oleh warga masyarakat (padahal pohon tersebut merupakan pohon pelindung yang ditanam menggunakan APBD), Pemasangan spanduk melintang jalan yang dipakukan pada pohon- amburadul, Rehabilitasi rumah yang tidak sesuai aturan (sempadan bangunan dan sempadan pagar tidak sesuai aturan), badan bangunan yang menjorok melebihi batas tanah miliknya, pembangunan tanpa RTH (luas tanah habis oleh bangunan), Mendirikan bangunan (untuk jualan atau yang lainnya) di atas selokan/jembatan, jalan umum dijadikan garasi (parkir dengan waktu yang cukup lama), Pembuatan polisi tidur dengan bentuk yang tidak nyaman dan membahayakan, jalan umum yang ditutup portal selama 24 jam – 7 hari selama seminggu, dan banyak lagi. Hal-hal di atas dianggap merupakan hal yang wajar oleh aparat baik Kelurahan maupun Kecamatan, kalupun warga lapor selain tidak ada tindak lanjut paling-paling dipingpong sehingga warga yang peduli pun dibuat kapok dan apatis. Timbul pertanyaan apakah aparat Kelurahan dan Kecamatan itu mempunyai kepedulian terhadap lingkungan? Atau peduli apabila ada momen (perintah atau dalam rangka perlombaan) saja? Ø…bersambung…

tolong perbaiki lampu-lampu lalu lintas di Jalan Soekarno-Hatta, khususnya perempatan Kiara Condong, apabila lampu hijau dari arah Kiara Condong bersamaan dengan lampu hijau arah sebaliknya, akibatnya sering terjadi kekacauan dan terjadi kecelakaan. DUM, terimakasih.

kami sangat prihatin, musim hujan tidak kunjung berkurang. Kembali kami harus sharus melewati jalan penuh dengan lubang yang menganga. Menunggu berapa lama lagi ? Pengalaman perbaikan jalan yang sudah-sudah, setelah diperbaiki akan cepat rusak kembali karena air yang menggenang di jalan tidak mengalir.Alangkah baiknya saat perbaikan jalan dilakukan dan diperhatikan posisi jalan harus lebih tinggi dari selokan (drainase). Kami ingatkan, jika terjadi kecelakaan karena sarana yang tidak memadai, dina PU dapat dituntut sesuai undang-undang lalu lintas 2009? tks